甩尾甩翻車的汽車模型領域

雙門版在 3 系列始終佔有不小的角色，像 E36 的雙門版銷售量就佔全車系的 18％，

而 BMW 在 E46 雙門款更是費盡苦心，為的就是要打造一部同級車的楷模！

        雖然說它是 E46 的雙門版，但其實 Coupe 與四門款全車共用的零件只有三個：

門把、BMW 廠徽與車側方向燈，其他零件都是全薪開發的！

為了強調跑格，ci 將車身拉長拉寬，但車高少了 46mm，看起來更加流暢，

而且為了與車高配合，前座椅也降低了 10mm，開起來更有跑車味！

ci 的前擋風玻璃也比房車版更加低斜，車窗呼應跑車化，改為無窗框設計，

但為了氣密性，車窗在車門開闔時，會自動降低些，方便開啟，

但關車門後會自動回復原來高度。

        ci 雖然是雙門跑車，但原廠強調四人也可以輕鬆舒適的乘坐，

雖然後座已經沒有第五座的設計，但若車主堅持，

BMW 仍然有辦法把三點是安全帶加到後座中央。為了方便後座乘客進出，

ci 配備了「Easy Entry」，在前座椅往前傾的同時，

前座會前移 9 公分，並在椅背拉回後自動回復。

BMW 這些用心良苦的設計，主要是為了搶攻一些新婚年輕人，

不會因為小孩子而犧牲雙門跑車的帥勁，據說效果很不錯，

很多小家庭仍然選擇了 ci 做為家庭房車。