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228...沒有休假的我,只能待在公司裡...
因為真的好泠好泠喔!
幾年前發過一篇文章, 青蛙就該是綠色的 PORSCHE 997 GT3 RS
http://tw.myblog.yahoo.com/a86868686/article?mid=20645&prev=20770&next=20571&l=f&fid=90
早期,我有收色的習慣,通常都會通殺顏色,
不過近來連單一台都有困難了,何況要收色呢!
收色不是今天的主題啦~
不過今日主角仍是 青蛙就該是綠色的
取出青蛙後,移師老姐那邊去吧!
PORSCHE KEY ... 我手頭也有好幾把!
拿著KEY ...走去倉庫...
看到顏色...對準了...青蛙就該是綠色的!
開始...今天的虛幻之間
各大廠早在幾年前就開始始用晶片KEY ...
而997 係列...仍實用,傳統式的KEY ...
老實說有點失氣掉漆... 不過..礙於上面有青蛙標...我不介意啦!
進入今天把小車變大的主題吧!
當我開始愛上荷包蛋大燈時,又換回了蛙眼燈~
換回之後..把青蛙變的更Q 更可愛了...
路上見過太多997.... 無論是 911 各係列還是TURBO ..
覺得沒有以前那種很威的氣勢...
不過....管它有沒有氣勢...就是要拍啦!
1比1 和18 比例的縮放... 真的非常有趣!
有色差的關係,是因為我打了閃光啦...
至於說到AUTOart 這台997 GT3 RS ... 可以點選開盒報告那篇文章,
AUTOart 有生產4個顏色,包含原廠點版本,
但就只有這部有色差,也就是在前保桿和車身有些為的色差....
而當我接觸到實車時 ~不知道是巧合還是如何...
實車的前保桿和車身也有些為的色差,就如同模型一樣說....
而此部GT3 彩繪為後期在制作 更改過,為的是不合別人一樣!
此時小馬然亂入.....~"~
閃閃閃 ~ 去一旁涼過去... 現在是男人的時間...
也是車模與車對話的時刻
葉子板... GT3 真是銷魂極了!
驗名正身 ~ GT3 RS ~ 沒錯!
永業 ~不重要 ~重要的是裡頭那些水管!
尾翼... 看車模不覺得大隻... 實車可是非常的大隻...
正卡夢紋... 真是夢幻 超迷人的!
整車都是我的指紋...等等又有的擦了!
尾翼總成!
自然進氣 ...也可以很強!
在這悲劇...發生了...
第一張圖和第二張圖來比較,小青蛙擺設已明顯下滑....
姐夫又坐上去之後,我來不及捉... 之後掉到地上...一整個壞具...
顏面神經受損....
坐骨神經痛...
此時打0800.... 已經沒用了!
算了...先不管它了.... 已經是發生的事了,就不用想太多了!
在來才是真男人的開箱!
porsche「RS」兩字的典故源自於德文「Rennsport」─ 即英文「Motorsport」、即賽車競速之意;
而由永業公司最新引進、並正式通過台灣嚴苛環保法規之 porsche 911 GT3 RS,
是保時捷為提供車迷最純粹的賽車駕馭樂趣之完美呈現;
911 GT3 RS 搭載最高轉速達 8,400rpm 的 3.6 升水平對臥六缸自然進氣引擎,
最大馬力達 415bhp / 7,600rpm、峰值扭力達 405Nm / 5,500rpm,
在馬力重力比達到 3.31kg / bhp 的優異水準下,造就 GT3 RS 0 ~ 100km/h 加速僅需 4.2 秒、
極速直上 310km/h 的超強性能表現!事實上,
porsche 911 GT3 RS 是一輛保有日常實用性的純種賽車,由最初構想、設計、到製造,
全都是為了達到最極致均衡的駕馭表現;而匯集卓越性能、優異底盤、
與絕佳空力表現於一身的 911 GT3 RS,將以其最精鍊的賽道競速本質、
融合日常駕馭行路性,讓精準的人車互動,成就無人能及的車壇經典。
此文轉貼於:http://www.carnews.com/
這隻手... 是胖了點... 不過...現在有比較瘦了!
不至於像似香腸了....
唯美的青蛙標...
在LOGO 上 應該要把那隻馬換成一隻青蛙才對!
真像極一隻青蛙!
行李箱室!
RS... 大腳
銷魂的青蛙鮑!
RS 迎賓板!
功夫龍卡夢座椅!
競技風含多路!
錶底 ~ 350 ~
記時表!
多點式防滾籠
一定要有的 RS 字樣!
卡夢紋的夢幻... 真是迷人啊!
GT3 RS !
引擎室!
來個合照吧!
此變虛幻之間報告完畢,在此祝各位連假愉快!
因為真的好泠好泠喔!
幾年前發過一篇文章, 青蛙就該是綠色的 PORSCHE 997 GT3 RS
http://tw.myblog.yahoo.com/a86868686/article?mid=20645&prev=20770&next=20571&l=f&fid=90
早期,我有收色的習慣,通常都會通殺顏色,
不過近來連單一台都有困難了,何況要收色呢!
收色不是今天的主題啦~
不過今日主角仍是 青蛙就該是綠色的
取出青蛙後,移師老姐那邊去吧!
PORSCHE KEY ... 我手頭也有好幾把!
拿著KEY ...走去倉庫...
看到顏色...對準了...青蛙就該是綠色的!
開始...今天的虛幻之間
各大廠早在幾年前就開始始用晶片KEY ...
而997 係列...仍實用,傳統式的KEY ...
老實說有點失氣掉漆... 不過..礙於上面有青蛙標...我不介意啦!
進入今天把小車變大的主題吧!
當我開始愛上荷包蛋大燈時,又換回了蛙眼燈~
換回之後..把青蛙變的更Q 更可愛了...
路上見過太多997.... 無論是 911 各係列還是TURBO ..
覺得沒有以前那種很威的氣勢...
不過....管它有沒有氣勢...就是要拍啦!
1比1 和18 比例的縮放... 真的非常有趣!
有色差的關係,是因為我打了閃光啦...
至於說到AUTOart 這台997 GT3 RS ... 可以點選開盒報告那篇文章,
AUTOart 有生產4個顏色,包含原廠點版本,
但就只有這部有色差,也就是在前保桿和車身有些為的色差....
而當我接觸到實車時 ~不知道是巧合還是如何...
實車的前保桿和車身也有些為的色差,就如同模型一樣說....
而此部GT3 彩繪為後期在制作 更改過,為的是不合別人一樣!
此時小馬然亂入.....~"~
閃閃閃 ~ 去一旁涼過去... 現在是男人的時間...
也是車模與車對話的時刻
葉子板... GT3 真是銷魂極了!
驗名正身 ~ GT3 RS ~ 沒錯!
永業 ~不重要 ~重要的是裡頭那些水管!
尾翼... 看車模不覺得大隻... 實車可是非常的大隻...
正卡夢紋... 真是夢幻 超迷人的!
整車都是我的指紋...等等又有的擦了!
尾翼總成!
自然進氣 ...也可以很強!
在這悲劇...發生了...
第一張圖和第二張圖來比較,小青蛙擺設已明顯下滑....
姐夫又坐上去之後,我來不及捉... 之後掉到地上...一整個壞具...
顏面神經受損....
坐骨神經痛...
此時打0800.... 已經沒用了!
算了...先不管它了.... 已經是發生的事了,就不用想太多了!
在來才是真男人的開箱!
porsche「RS」兩字的典故源自於德文「Rennsport」─ 即英文「Motorsport」、即賽車競速之意;
而由永業公司最新引進、並正式通過台灣嚴苛環保法規之 porsche 911 GT3 RS,
是保時捷為提供車迷最純粹的賽車駕馭樂趣之完美呈現;
911 GT3 RS 搭載最高轉速達 8,400rpm 的 3.6 升水平對臥六缸自然進氣引擎,
最大馬力達 415bhp / 7,600rpm、峰值扭力達 405Nm / 5,500rpm,
在馬力重力比達到 3.31kg / bhp 的優異水準下,造就 GT3 RS 0 ~ 100km/h 加速僅需 4.2 秒、
極速直上 310km/h 的超強性能表現!事實上,
porsche 911 GT3 RS 是一輛保有日常實用性的純種賽車,由最初構想、設計、到製造,
全都是為了達到最極致均衡的駕馭表現;而匯集卓越性能、優異底盤、
與絕佳空力表現於一身的 911 GT3 RS,將以其最精鍊的賽道競速本質、
融合日常駕馭行路性,讓精準的人車互動,成就無人能及的車壇經典。
此文轉貼於:http://www.carnews.com/
這隻手... 是胖了點... 不過...現在有比較瘦了!
不至於像似香腸了....
唯美的青蛙標...
在LOGO 上 應該要把那隻馬換成一隻青蛙才對!
真像極一隻青蛙!
行李箱室!
RS... 大腳
銷魂的青蛙鮑!
RS 迎賓板!
功夫龍卡夢座椅!
競技風含多路!
錶底 ~ 350 ~
記時表!
多點式防滾籠
一定要有的 RS 字樣!
卡夢紋的夢幻... 真是迷人啊!
GT3 RS !
引擎室!
來個合照吧!
此變虛幻之間報告完畢,在此祝各位連假愉快!
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