甩尾甩翻車的汽車模型領域

Ferrari 250 GTO之所以經典，來自於賽事上的豐碩成果：

250 GTO採用手工管狀車架，搭配3.0升V12引擎和前置後驅的底盤設定。

自1962年以GT組別在Sebring 12小時耐久賽首次亮相後，強勁的性能表現和優異的耐用度，

讓250 GTO連續三年拿下FIA GT賽事車廠冠軍頭銜。此外稀少的生產量，

也是250 GTO的傳奇話題之一。當年Ferrari僅打造39輛250 GTO，

絕對的稀有程度讓250 GTO成為富豪競相追逐的工藝珍品；

據聞當年39輛的250 GTO目前仍維持良好品相且依然可以上路，

而其轉手價格自然也是水漲船高：

在90年代的拍賣會上，250 GTO便曾創下1,500萬美金的天價紀錄，其經典身份更是無可憾動。

此文來自於：http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6498

此遍要分享的正是個人覺得在法拉利係中最美最經典的 250 GTO 

讓咱們向這250 的經典 致敬 吧！

向經典致敬 FERRARI 250 GTO 開盒報告

本文主角為KYOSHO 生產制作，生產顏色分別為 紅、黑 2個色係！

此車又被大家，好稱為KYOSHO 代理18比例法拉利的最後一部代表作，

是不是真的小的並不是很清楚！

但說法拉利的代表作，這是無傭自疑的，KY 原本在制作法拉利，就很有一套功夫，

此車可以說是作工精細，細緻度滿百，不論是在車外、引擎室、還是在車室，都非常的有看頭！

在漆面上，也表現良好，真是質得加賞呢！ 是部非常質得收入的好車模啊！

最後  貼個250 GTO 的影片 給大家看看！

最後分享是快樂的啦！