LAMBORGHINI GALLARDO 開盒報告~
相信有看過小弟文章的朋友們，知道這LAMBORGHINI在我的收藏當中，並不是很多，
並不是不喜歡LAMBORGHINI， 而是入手的車種，對我來說，並不好入手，
說談白又是時間點的關係，不過這也是每辦法的！能收一部算是一部啦！
此文主角為LAMBORGHINI的入門車種，大家稱呼為小牛，說實在，我對這小牛完全不熟悉！
像我收入之後，我才知道這台的開門方式，不是傳統的鍘刀式開法，而是一般正常的開法，
感覺到有點失落，不過我還是很喜歡此台LAMBORGHINI！
就讓小弟來做個簡單的開盒報告吧！ 此LAMBORGHINI GALLARDO 為AUTOart 生產制作，
生產的顏色有黃、橘、銀、黑 ~共四色的樣子，前小牛為前期型，後期型就差在後引擎蓋為透明，
其餘皆相同，此車做工為精細，烤漆優，後名牌為碰到就會死的（死刻片）整車品質算是不錯！
品管的很確實，沒發現什麼問題，是部值得收入的好車！
| 2006 Lamborghini Gallardo | |||
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 儘管Gallardo是為Lamborghini車廠旗下的入門車款，但Lamborghini在著手設計並打造Gallardo時，不僅挹注了更多的心力與資源，在為Gallardo掛上蠻牛廠徽時，Gallardo將與同門師兄Murcielago一同肩負起Lamborghini的光榮使命。  事實上，Gallardo是由過去曾發表的概念車款Miura發展而來，而在為其命名為Gallardo之前，Lamborghini甚至還考慮包括Cabrera、Navarra、Vasquena、Vistahermosa在內的幾個名稱，而最後才選定了擁有輝煌戰績的蠻牛Gallardo（發音為”嘎亞多”）為這部超跑的名稱。  Gallardo與Murcielago的車頭設計，展現了Lamborghini慣有的銳利線條，而車側部分，則由逐漸向後提升的腰線、側裙以及側邊進氣口等，營造出馭風而上的速度感，19吋的鋁合金輪圈則展現出獨特的霸氣；而在車頂尾部，百葉窗型的散熱口讓Gallardo擁有絕佳的設計感與散熱效率；充滿現代感的車尾設計，在尾燈、結合雙排氣管設計的後保桿，以及底部分流器的相互映襯下，Gallardo在保守的設計上展現了狂野不羈的氣質。   在內裝部分，Lamborghini以黑色皮革與黃色縫線的搭配，營造出Gallardo那沈穩卻是充滿戰鬥氣息的車室，金屬配件的運用則巧妙的帶出了Gallardo的運動感。包覆性極佳的兩張賽車座椅，也比起過去的Lamborghini車款要更為舒適，空調、衛星導航暨影音系統等也一應俱全，比起Murcielago之前的所有Lamborghini車款來說，駕駛Gallardo不僅能夠讓人熱血沸騰，同時更讓人感到舒服。   在動力性能與操控性方面，Gallardo掛載了一具5.0升V10引擎，並擁有520匹馬力與510Nm最大扭力峰值，由於Gallardo的底盤與車體鈑件由鋁合金打造而成，中置引擎的設計也讓Gallardo的前後配重達到了42：58的比例，也因此在全新E-Gear電子變速箱的動力配置下，Gallardo可在4秒內完成0-100km/h加速，極速表現則是高達了315km/h。而採雙叉骨設計的Gallardo在搭配了全時四驅傳動系統之後，也擁有絕佳的行路表現與操控靈敏度。  獨特的設計一項是義大利車的另一賣點，而Lamborghini也另外提供了不同名稱的車色與內裝配色供車主選擇，在車色部分包含了Verde Faunus（綠）、Blu Fontus（藍）、Grigio Proteus（灰）、Rosso Leto（紅）、Nero Serapis（黑）等；而內裝除了黑色皮革之外，還包含了Arancio Leonis（橘）、Rosso Centaurus（紅）等顏色。而原廠也開出了17萬5000美元的報價，有興趣的車主也可以帶著現金向代理商下訂單囉！     |
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