以其設計中心所在地Modena為名的新一代Ferrari入門車款360，在前任車款355功成身退之後取而代之，
成為入主知名跑車廠Ferrari產品最「輕鬆」的選擇：九百萬大洋「而已」。
堅持在賽場上研究出最強的技術而後將其量產，是Ferrari自創始以來不變的研發方式，每年不斷參與的F1
賽事，讓Ferrari在造車的工藝上日新又新，最廣為人知的，就是之前F355上的那套自動手排系統，
與Rolls-Royce齊名的英國貴族車品牌Bentley賓利，
自Volkswagen(VW)入主後， 在2003年推出了Continental GT，
是貴族型的雙門四座轎跑車，
導入了VW的6升雙渦輪增壓W-12引擎，最大馬力達560匹，
由0至60英里加速只需4.8秒，
那天姐姐丟了把鑰匙 給我... 心裡還在想為什麼？
姐姐就說，你不是什麼都要開盒報告~ 
我說 那怎麼會丟隻 頭又大的 KEY 給我 ~
這隻KEY 就和我家20年的老COROLLA 長的一模一樣，
近來大家期待已久的三菱第十代的進化論 EVO X~ 
小的已經先入手了，而原本的EVO 大部份都為AA 所生產，
不過此變的代理權被對岸的 CSM 給取走了，
雖然不知道AA 有沒有機會在回來，
不過先收在說，才會必免以後沒車可收，
近來車模市場非常的亂，車模的無誠意的飆漲，和所有的車模觀一直在改變，
把小的逼不得重新車市場給退了下來，得需好好調整自已的腳步和收藏，
而說到調整腳步，小的有一套自已的方式在行走 ~
也就是趁著大家對車模觀感泠卻沒有熱情時，
低價時 此處下手.... 把以前未收到的，全部收入庫！
斐迪南．保時捷博士，於1948年6月8日首次公開發表356跑車，旋即成為眾所矚目的焦點，歷經各世代，發表過不少知名車款，Porsche這個經典跑車品牌，始終以性能與優良品質為代表，且歷久彌新推出更多優異的性能代表作。
1948年首度發表的Porsche356，是以「金龜車」為基礎著手研發的保時捷車款，356擁有輕巧的車身、低風阻係數與靈活的操縱性能，最早期的356跑車是搭載1100cc氣冷式水平對臥引擎，擁有40hp的最大馬力，搭配790kg的車體重量，可座擁約150km/h的最高極速。
隨後所發表的同型車款，前後共發表四種車型，包括356、356A、356B及356C，且1954年所發表的356 Cabriolet車型，是356車系中最受歡迎的車款，光是敞篷車的銷售量就超過一半以上。
其中一個較為特別的敞篷車款是356 Speedster，擁有獨特的造型設計，外型上最大的特點是為了追求更佳的風阻係數而壓低的車頂，自外觀來看Speedster車頂就像是被削掉一半的樣子。而這些如數家珍的Porsche 356，是保時捷各車種的鼻祖，穩定且高品質的車輛特性，同時也奠定了日後保時捷汽車公司日益蓬勃的基礎，源源不絕的創造更多性能優異的性能跑車。
看了我又幹了什麼好事！
