星期六工作上的震撼教育,讓我一整個很緊繃,
隔天星期日,不得一大早5點多就起床...馬上跑到公司處理客戶交代的事,
過了些時,總算處理到一個段落,馬上回家要去睡回籠覺!
但回家之後,發覺外頭的天氣很不錯,睡回籠覺好像有點可惜~
星期六工作上的震撼教育,讓我一整個很緊繃,
隔天星期日,不得一大早5點多就起床...馬上跑到公司處理客戶交代的事,
過了些時,總算處理到一個段落,馬上回家要去睡回籠覺!
但回家之後,發覺外頭的天氣很不錯,睡回籠覺好像有點可惜~
前天,下班回家後,發現天空還有些許的陽光,就拿著車模和相機往頂樓跑...
爬到頂樓突然覺得會喘,看看自已,看來是該減肥了....
喘完之後,發覺...怎麼拍照的地方都上了紅漆....且是一整個頂樓都上...
才知道阿爸有使用不完的油漆,不用可惜,就在頂樓把他給擦一擦!
心想,那a安呢,不過不管怎麼樣,還是要拍,還是要分享啦!
上個星期日,難得悠閒,沒有工作的煩悶,
自已主導著自已的時間,想做什麼就做什麼,是件多麼美好的事!
好久沒有這麼悠哉了,原本想說多睡一會,突然8點就自已醒來,
看著外面的天空,想睡都睡不著,所有的睡意也都一掃而空~
在因緣際會之下,收到了 車主 總編輯長 的 E-MAIL ,
得知 雜誌 會在8月報導 台中國美館集体外拍的訊息,小的實在是非常的感動!
當問是否能提供,當天外拍的照片時,更是心喜若狂~可以說是百感交集呢!
而感動的原因是 ~ 正是此變的活動的認同,
又可以透過雜誌分享,分享我們對車模的熱血和熱情,
雙門版在 3 系列始終佔有不小的角色,像 E36 的雙門版銷售量就佔全車系的 18%,
而 BMW 在 E46 雙門款更是費盡苦心,為的就是要打造一部同級車的楷模!
雖然說它是 E46 的雙門版,但其實 Coupe 與四門款全車共用的零件只有三個:
門把、BMW 廠徽與車側方向燈,其他零件都是全薪開發的!
為了強調跑格,ci 將車身拉長拉寬,但車高少了 46mm,看起來更加流暢,
AA 顧名思議 就是A很大,而近來二年裡不停的飆漲,
且還未漲停還持續的往上漲,真是叫我們這些同好們大喊吃不消啊!
如今店家告知 全新 AA清庫存,釋出名單 打出非常宜人的價格,
怎可能放棄此波非常難得的優惠呢~
雖然點了6台,最後確定來4台,結果只寄了3台來..
要在短短的一年時間內(Ferrari F40於1987年推出),
即打造出一輛全新的超級跑車卻非容易之事。
於是Ferrari檢視手邊現有的資源及車款,
即決定以為了符合參賽最低量產標準而打造的288 GTO賽車道路版為基礎,
創造出一輛前所未有的超高性能規格旗艦,