甩尾甩翻車的汽車模型領域

07年的10月24日，

新GT-R的神秘面紗終於在東京Motor Show內的Nissan攤位上揭幕，

也正式向世人宣告日本戰神Skyline GT-R已經回來了，

且在歷經數年不斷研發與突破下，新GT-R所展現出來的戰力與科技，

更將日本超跑的平均水平帶到一個令人讚嘆的境界，

早在2006年的日內瓦車展，Porsche即發表了2007款的911 GT3，

而全新GT3不僅延續了Porsche的超跑精神，

也同時挾著更強的動力投入汽車市場。

掛載了一具3.6升水平對臥六缸引擎的911 GT3，

其引擎動能輸出已然達到了每公升可榨出115.3匹馬力的效能，

第49回 静岡ホビーショー 2010

此靜岡2010玩具展，於今年的5月13-16日舉行，

就由小的做個圖片集結，大家請賞圖吧！

期待以久的超跑聚會，

由主辦人阿歪熱情的催促，和各位熱情的同好們支持，

總算是在2010年的5月22日在台中國家美術館，如期舉行了！

話不多說，直接切入主題~ 

於Lexus GS的名號，臺灣的消費者不陌生。

在1997年底，開放日製車輛重新進口之初，

Lexus第一次登陸臺灣市場，便是由LS 400及GS 300車型領銜搶灘上市，

肩負起創建Lexus豪華品牌地位的重責大任。

記得過完年後，入手了人生的第一部炙手可熱 BBR F430 ~

就像是流行一樣，大家都要來上一部，而我也不例外入手了這 F430 ，

收入之後也把玩許久，觀看各細節，雖然 F430 各方面都很優，

但卻發覺，BBR 的能耐一定不只有這樣而已....

而在之後又收了這 CMC 250 GT後，

本變收入車款為二部，請直接賞圖吧！

第一號 經典老馬 FERRARI 250 GT BERLINETTA SWB

LAMORBHINI 在 1985年，

開始計劃設計這COUNTACH 後繼車種

名為 DIABLO （西班牙譯為 惡魔）

在推出了Diablo近七年之後，

儘管Diablo SV與Diablo VT已然相繼上市，

打從07年的5月16號，寫了開盒報告的文章，

若是問我為什麼會寫開盒報告這係列的文章 ~

其實也是無心插柳，原先只是單純的分享，

分享一段時間之後，領悟出一些事情來...

都是你我會猶豫和考量的問題，也就是車模作工等相關的問題。

首先，如往常一樣彰化上班，但今天沒有踼到箱子，

也沒檢到什麼微辣的豆腐乳~

但終於在網拍尋獲我的麥斯先生，我等待這刻以很久！