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賞完 PART 1 ,緊接著 PART 2 ,各位看倌們,請賞圖吧!







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這幾天,YAHOO BLOG 這個平台,不知道怎麼了...


好像快爆炸了,收不到 BLOG 所有的信件,


有時可以留言,卻無法回覆留言 收不到新文章通知,


真是另我苦悶了許久....  


還好,今天算是比較正常些了,趁著正常還沒爆炸之前,就先來發文吧!


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話說 AA 09年12月的最終波,小的幾乎全中招....


讓我立即倒臥在血泊當中... 到現在還久久不能平復,


我只能說AA 真是好樣的,在這樣出法,和我這樣的收法,


我想過沒幾遍,一定血本無歸啊!


 

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為了慶祝Honda創廠50週年紀念,在1999年以限量的方式推出這款雙座敞蓬作品(AP1),


搭載代號F20C的2.0升自然進氣引擎,最大出力達250hp/8300rpm、22.2kgm/7500rpm,


每公升排氣量輸出達125hp已是廠車水準,不論在當時或現在都是令人傻眼的強悍數據。


光有夠力心臟當然不足以構成經典,採FR配置的S2000擁有完美的前後50:50車身配重,


從頭到尾無一不為性能而生,獲得媒體及全球車迷的一致好評。


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話說...近來,有點忙,


12月底欠的文,還沒還...趁著今日放假,就先還個3台吧!


請賞圖吧!




第一號 暗夜紫 NISSAN SKYLINE GT-R R33

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Porsche車廠是一個世界知名的超級跑車製造廠,


尤其是旗下的911車系,更是自1963年推出之後,就註定成為車壇最經典也最具代表性的一款跑車。


自問世以來即使已經歷經了911、964、993、996、997等等五個世代,


同時動力系統也由最原本的空冷設計進化為水冷,


更重要的是也在964時代導入了AWD四輪傳動系統與Tiptronic手自排變速箱,


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1973年誕生的8缸發動機mini版的Miura——Urraco不再有從前傳奇般的運氣,


他不幸遭遇了全球性的經濟危機也遇到了強大的對手Porsche(保時捷)911,


Urraco跑車是Lamborghini歷史上最慘痛的失敗與恥辱。


Lamborghini能夠在這次席卷世界的風潮中殘喘至天明也算是奇跡吧。


此文轉貼於: http://pic.people.com.cn/BIG5/31655/8229046.html


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09年....就要在明天整個劃下句點...


離年終就只剩2天了.. 小的持續很忙,


看來元旦是別想休息了..更別說是去台北車展了


而今天,原本還要在發收入文...


公司還有5部..在加一部明天到的共有6部!全忘記帶回家!還真是冏啊...


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離年終還有3天,準備最後衝刺,持續收入,持續發文~


廢話不多說..請賞圖吧!


 



第一號 紳士白   MERCEDES-BENZ CL63 AMG


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最近因接近歲未年終的關係,工作一直持續一定的忙度....


三不五時都12小時狂操,雖然很累,不過快過年了,還是得要衝一下!


今年比起往年,是更不景氣,所以現現忙也是這幸福呢!


 


而話說09年的日子,也只剩下最後....幾個日子,


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